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Molas Eibach Civic VTI / Coupe 1991 a 1995 - Molas Eibach Honda Civic VTI / Coupe 1991 a 1995
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Cód. Ref.
526_Molas_Eiba_P
De: R$ 2.135,72Por: R$ 2.028,93ou X de
Preço a vista: R$ 2.028,93
Economia de R$ 106,79Para parcelamento em até 12x consulte nossos especialistas.
Características do Produto:
Marca: Eibach
Modelo: Civic VTI / Coupe
Ano: 1991 a 1995
Código: 4015-140
Itens na embalagem: 1,00 iten(s)
ENVIAMOS NOTA FISCAL PARA REGULARIZAÇÃO DO VEÍCULO
Instalação: Não nos responsabilizamos pela Montagem dos produtos realizada por terceiros
Observação:
- Diferença de altura na dianteira: de 40mm (4cm) a 60mm (6cm).
- Diferença de altura na traseira: de 40mm (4cm) a 60mm (6cm).
- A diferença de altura é aproximada e pode variar dependendo do veículo e dos acessórios nele instalados.
- As molas Eibach são projetadas para que os amortecedores originais do seu carro sejam mantidos.
Legislação: A Resolução 292 Art, 6º diz que: Para os veículos que tiverem sua suspensão modificada, deve-se fazer constar no campo das observações do Certificado de Registro de Veículo – CRV e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo – CRLV como Modif: Suspensão. As molas não devem ser cortadas, encurtadas ou modificadas. A mesma deve ser inteiriça e específica para alterar o sistema de suspensão
Marca: Eibach
Modelo: Civic VTI / Coupe
Ano: 1991 a 1995
Código: 4015-140
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- Diferença de altura na dianteira: de 40mm (4cm) a 60mm (6cm).
- Diferença de altura na traseira: de 40mm (4cm) a 60mm (6cm).
- A diferença de altura é aproximada e pode variar dependendo do veículo e dos acessórios nele instalados.
- As molas Eibach são projetadas para que os amortecedores originais do seu carro sejam mantidos.
Legislação: A Resolução 292 Art, 6º diz que: Para os veículos que tiverem sua suspensão modificada, deve-se fazer constar no campo das observações do Certificado de Registro de Veículo – CRV e do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo – CRLV como Modif: Suspensão. As molas não devem ser cortadas, encurtadas ou modificadas. A mesma deve ser inteiriça e específica para alterar o sistema de suspensão
